Легкова літня шина Nokian Hakka Blue SUV 285/60 R18 116V
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
37750 | XL 235/75 R15 | 109T | 1 850 грн | |
31327 | 265/70 R16 | 112H | 2 153 грн | |
37748 | XL 235/65 R17 | 108H | 2 267 грн | |
31330 | XL 225/60 R17 | 103V | 3 366 грн | |
37742 | XL 215/60 R17 | 100H | 2 084 грн | |
37754 | 265/70 R17 | 115H | 2 942 грн | |
37755 | 275/65 R17 | 115H | 2 625 грн | |
37756 | 285/65 R17 | 116H | 3 098 грн | |
31398 | XL 235/60 R17 | 102V | 2 699 грн | |
80663 | 215/55 R18 | 95V | 2 528 грн | |
31332 | 285/60 R18 | 116V | 2 858 грн | |
31333 | 225/55 R18 | 98V | 2 641 грн | |
37751 | 245/60 R18 | 105H | 3 342 грн | |
37752 | 265/60 R18 | 110V | 2 244 грн | |
31503 | 235/55 R18 | 100V | 2 384 грн |
Nokian Hakka Blue SUV - літні шини для позашляховиків малих і середніх розмірів. Асиметричний малюнок протектора, оптимізований за допомогою комп'ютерної симуляції, забезпечує комфорт при їзді, точність реакцій на рульове управління, безпеку на дорогах. Спеціальні грунтозацепи на протекторі шини, наче кігті, чіпляються за поверхню траси, тим самим покращують розгонно-гальмівні характеристики.
Поздовжні ребра знижують шумність шини, сприяють охолодженню поверхні протектора, що позначається на зносостійкості.
Центральні діагональні канавки мають односторонню спрямованість. Це підвищує опірність акваплануванню і стабілізує керованість на мокрому асфальті.
Шини Nokian Hakka Blue SUV здатні витримувати великі навантаження і дозволяють економити паливо.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Nokian |
Модель | Hakka Blue SUV |
Ширина | 285 |
Профіль | 60 |
Діаметр | R18 |
Індекс швидкості | V (макс. 240 км/год) |
Індекс навантаження | 116 (макс. 1250 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | літня шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.