Легкова зимова шина Pirelli Scorpion Winter 315/40 R21 111V
187
Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:
Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Зимові радіальні шини Pirelli Scorpion Winter розроблені для потужніх кросоверів та позашляховиків.
Високий рівень безпеки забезпечується за рахунок максимального зчеплення з дорогою та відмінної керованості на снігу, мокрій і сухій дорозі. V-подібний малюнок протектора агресивного типу гарантує прекрасні робочі характеристики. Гумова суміш, яка включає новітні полімерні компоненти - вуглецеву гуму і силікон, дозволяє зберігати еластичність шини при низьких температурах. Поздовжні канавки прекрасно справляються із завданням виведення води і снігу із зони контакту. Боковини протектора мають спеціальні поглиблення, які включають завихрення повітря при русі, що забезпечує низький рівень шуму і надає шині комфортабельності.
| Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Pirelli |
| Модель | Scorpion Winter |
| Ширина | 315 |
| Профіль | 40 |
| Діаметр | R21 |
| Індекс швидкості | V (макс. 240 км/год) |
| Індекс навантаження | 111 (макс. 1090 кг) |
| Тип | Легкова |
| Сезон | зимова шина |
| Вісь | Універсальна |
| Рік | 2018 |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Супутні товари
Подібні товари
Португалія 
Росія 
Румунія 
