Легкова літня шина Michelin Pilot Sport Cup 2 XL 325/30 R19 105Y
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
843145 | XL 225/45 R17 | 94Y | 4 212 грн | |
843148 | 265/30 R19 | 93Y | 6 480 грн | |
74401 | XL 265/35 R19 | 98Y | 8 100 грн | |
48671 | XL 295/30 R19 | 100Y | 7 668 грн | |
68624 | XL 325/30 R19 | 105Y | 10 326 грн | |
48667 | XL 255/40 R20 | 101Y | 7 671 грн | |
48676 | XL 325/30 R21 | 108Y | 6 841 грн |
На 40% більше кіл у середньому в порівнянні з конкурентами.
Літні шини Michelin Pilot Sport Cup 2 з'явились на авторинку у 2014 році й одразу ж привернули до себе увагу власників спорткарів. Такі автогіганти як Ferrari 458 Speciale, Porsche 918 Spyder та Mercedes SLS AMG Coupe Black Series використовують Pilot Sport Cup 2 як заводську комплектацію.
У 2017 році модель тестували Sport Auto у розмірі 225/40 R18. За результатами тесту Michelin Pilot Sport Cup 2 зайняли третє місце. Раніше, у 2015 році, ці шини посіли друге місце у тесті Sport Auto в розмірі 235/35 R19.
В чому ж полягає особливість цих автопокришок?
Для виготовлення цих шин була використана гоночна технологія подвійного компаунда. Зовнішня частина протектора більш еластична, завдяки чому поліпшується адгезія на сухій дорозі. Натомість внутрішня частина протектора складається з більш жорсткої гумової суміші, що гарантує максимально чітке керування на мокрій дорозі. Таким чином покришки Michelin Pilot Sport Cup 2 мають чудові ходові характеристики як на сухій, так і на мокрій дорозі.
Крім того інженери Michelin зробили дренажні канали на 20% глибшими, ніж в першого покоління моделі. Завдяки цьому ризик аквапланування звівся до мінімуму, а площа контактної поверхні залишається оптимальною.
Асиметричний малюнок протектора, розроблений за технологією Variable Contact Patch 3.0, дозволяє максимально зберігти площу контактної поверхні на сухій і мокрій дорозі, тож тепер ви будете почувати себе в безпеці при любій погоді, не втрачаючи при цьому можливості швидкісної їзди.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Michelin |
Модель | Pilot Sport Cup 2 |
Ширина | 325 |
Профіль | 30 |
Діаметр | R19 |
Індекс швидкості | Y (макс. 300 км/год) |
Індекс навантаження | 105 (макс. 925 кг) |
додаткове навантаження | XL |
Тип | Легкова |
Сезон | літня шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.