Легкова літня шина Michelin Agilis+ 195/75 R16C 107/105R
Щоб дізнатись вартість доставки даного товару, виберіть перевізника:
Нова пошта
Ін-Тайм
Самовивіз з магазину "ШипШина"
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Опис
Безпека, довговічність та економічність для вашого бізнесу.
Літня шина Michelin Agilis+ для легковантажного транспорту та мікроавтобусів. Має симетричним S-подібний малюнок протектора, що забезпечує скорочений гальмівний шлях на мокрій поверхні, економічність та безпеку. Наявність чотирьох поздовжніх ребер гарантує чудову курсову стійкість. Розвинута дренажна система дозволяє швидко відводити воду з плями контакту та домогтися стійкості до аквапланування. Міцні стінки боковин протистоять боковим ударам. Додаткові захисні елементи у вигляді 8 щитків перешкоджають ушкодженню бічної частини шин об бордюри. Новий склад гумової суміші з високим вмістом силіки, сприяє зниженню опору коченню, що допомагає заощаджувати паливо, а також підвищенню характеристик керованості на мокрій дорозі. Тести, проведені TUV SUD у 2012 році в розмірі 195/65 R16 C, показали, що ця модель шин може зекономити 150 літрів пального на 70 тис. км. Висока стійкість до нерівномірного зносу та міцний каркас шини збільшують її пробіг.
Подібні товари
49 
42 
47 
56 | Назва властивості | Значення властивості |
|---|---|
| Бренд | Michelin |
| Ширина | 195 |
| Профіль | 75 |
| Діаметр | R16C |
| Індекс швидкості | R (макс. 170 км/год) |
| Індекс навантаження | 107/105 |
| Тип | Легкова |
| Сезон | літня шина |
| Вісь | Універсальна |
ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.
Товари, які ви дивились
62 
