Легкова літня шина Barum Bravuris 4x4 225/70 R16 102H
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
24685 | 225/70 R16 | 102H | 2 796 грн | |
26212 | 245/70 R16 | 107H | 2 461 грн | |
20634 | 205/80 R16 | 104T | 2 194 грн | |
18943 | 215/60 R17 | 96H | 2 214 грн |
Barum Bravuris 4x4 - літня шина для повнопривідних кросоверів та позашляховиків, яка прекрасно підходить для руху як по міських дорогах, так і по бездоріжжю. Шина має асиметричний малюнок протектора універсального типу. Три масивних ребра в центрі протектора, які складаються з незалежних чотирикутних майданчиків, забезпечують хороші гальмівні характеристики, дозволяють шині миттєво реагувати на будь-який поворот рульового колеса. Сітка хвилястих ламелей на всіх ділянках протектора поліпшує зчеплення на мокрій поверхні. Поліпшений склад гумової суміші гарантує низький рівень шуму при русі, а також тривалий термін експлуатації.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Barum |
Модель | Bravuris 4x4 |
Ширина | 225 |
Профіль | 70 |
Діаметр | R16 |
Індекс швидкості | H (макс. 210 км/год) |
Індекс навантаження | 102 (макс. 850 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | літня шина |
Вісь | Універсальна |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.