Легкова літня шина Lassa Competus H/P 235/55 R18 100V
Готівковий розрахунок
Безготівковий розрахунок
Через термінал ПриватБанку
Розстрочка від ПриватБанку
Оформлення документів при безготівковому розрахунку
Код | Розмір | Індекси | Ціна | |
---|---|---|---|---|
903462 | 215/65 R16 | 102V | 2 051 грн | |
47383 | 255/60 R17 | 106V | 2 839 грн | |
844602 | 235/65 R17 | 108V | 2 928 грн | |
47376 | 215/60 R17 | 96V | 2 205 грн | |
19088 | 225/65 R17 | 102V | 2 376 грн | |
47379 | 225/55 R18 | 98V | 2 541 грн | |
47384 | 255/60 R18 | 112V | 3 099 грн | |
843049 | 235/50 R18 | 97V | 2 651 грн | |
47380 | 225/60 R18 | 100V | 2 805 грн | |
19283 | 235/55 R18 | 100V | 2 650 грн | |
19284 | 235/60 R18 | 107W | 2 901 грн | |
885703 | 255/50 R20 | 109Y | 4 241 грн | |
885704 | 275/40 R20 | 106Y | 3 976 грн | |
885706 | 295/35 R21 | 107Y | 4 407 грн |
Літня шина Lassa Competus H/P для автомобілів класу SUV і повнопривідних автомобілів, експлуатованих переважно на асфальті. Має асиметричний рисунок протектора, що забезпечує чудові характеристики гальмування, зчеплення з дорогою і керованості, а також максимальну безпеку. Ефективна дренажна система швидко відводить воду з плями контакту, мінімізуючи ризик аквапланування. Внутрішня частина протектора скидає більше води завдяки великій кількості жолобів і відповідає за зчеплення й керованість на мокрій поверхні, а зовнішня частина гарантує впевнену керованість на сухій дорозі. Склад гумової суміші на основі силіки забезпечує більшу силу зчеплення на мокрій дорозі і короткий гальмівний шлях. Низький рівень шуму надає комфорту руху.
Назва властивості | Значення властивості |
---|---|
Бренд | Lassa |
Модель | Competus H/P |
Ширина | 235 |
Профіль | 55 |
Діаметр | R18 |
Індекс швидкості | V (макс. 240 км/год) |
Індекс навантаження | 100 (макс. 800 кг) |
Тип | Легкова |
Сезон | літня шина |

ЗЧЕПЛЕННЯ З ВОЛОГОЮ ПОВЕРХНЕЮ ПРИ ГАЛЬМУВАННІ
Найважливіше призначення шини – гарантія безпеки за будь-яких умов. Зчеплення з вологою поверхнею відноситься до найважливіших показників якості шини. Проте, терміни «покращене зчеплення» та «зменшений опір кочення», як відомо, взаємопов'язані і потребують досягнення певного компромісу. Нові вимоги дозволять клієнтам вибрати для себе оптимальний варіант. Позначення буде мати форму 7-рівневої шкали, від А (найвищий рівень зчеплення) до G (відповідно найменший). Класи D i G не використовуються. Різниця між класами складає від 3 до 6 метрів у дистанції, яка необхідна для повної зупинки автомобіля, що рухається зі швидкістю 80 км/год.
КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ КОЧЕННЮ
Опір коченню – одна із сил, яка безпосередньо впливає на загальний коефіцієнт ефективності використання палива моторизованим транспортним засобом. Це пояснюється поступовою деформацією шини у процесі експлуатації, яка призводить до втрат енергії у формі тепла. Чим більша деформація, тим вищий опір коченню і тим більше палива необхідно транспортному засобу для руху. Інакше кажучи, менший опір – менше споживання палива, разом із меншими викидами, шкідливого для природи, двоокису вуглецю. Нове маркування містить показник опору коченню, де відмітка А відповідає найвищому коефіцієнту паливної економічності, а G - найнижчому. Різниця між рівнями складає 0,42 – 0,56 миль/галон (MPG) для авто з витратами 36 (MPG). Тобто 0,18 – 0,24 для автомобілів з витратами 6,6 л на 100 км (15,3 л/км). Клас D у цій категорії не використовується.
ГУЧНІСТЬ (РІВЕНЬ ШУМУ)
Шум при русі – дуже важливий екологічний показник. Він визначається з урахуванням: • Інтенсивності руху; • Стилю керування; • Взаємодії шини з дорогою. Рівень зовнішнього шуму поділений на 3 категорії, вимірюється у децибелах (dB) і супроводжується зображенням однієї, двох або трьох звукових хвиль. Вимірюється при інерційному руху автомобіля, тобто при вимкненому двигуні.